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Meler Serie Micron

Equipos fusores de hotmelt con bomba de engranaje
Descripción:

La Serie Micron de engranaje es una gama amplia de fusores de diferentes tamaños para ajustarse a las necesidades concretas de producción. Todos los equipos están basados en la “Tecnología Micron” y comparten un objetivo común, reducir al mínimo el consumo de energía eléctrica. Los equipos de hotmelt Micron son configurables para una o dos bombas de engranaje simples o dobles, de diferentes caudales y con depósitos de 5, 10, 20 y 35 litros.

EFICIENCIA ENERGÉTICA Este innovador producto aprovecha al máximo el consumo de energía por kilo de adhesivo fundido, lo que significa un importante ahorro de costes y de mantenimiento para nuestros clientes.

EFICIENCIA EN LA FUSIÓN Y BOMBEO La temperatura se reparte de forma homogénea por toda la superficie de contacto del depósito, sin puntos de exceso de calor donde se pueda degradar el adhesivo, consiguiendo una cuidadosa y eficiente fusión. El conjunto motor-reductor-bomba de altas prestaciones y fiabilidad garantiza un caudal continuo de adhesivo. Las pérdidas de carga del adhesivo en la bomba son menores, ya que los canales son más grandes y directos. Del canal del filtro se sale directamente a las salidas de las mangueras, de esta forma: • Se facilita la limpieza del equipo. • Favorece el trabajo con adhesivos de alta viscosidad • Reduce el desgaste del conjunto motor-bomba.

EFICIENCIA EN EL USO Y MANTENIMIENTO Mismo funcionamiento para todos los equipos de la Serie. Con un cuadro de control muy intuitivo, la regulación del equipo se realiza de forma sencilla, lo que facilita el día a día al operario. La tapa del depósito es de gran tamaño y apertura total, simplificando la carga y la limpieza del mismo. Con muy pocos pasos obtenemos una accesibilidad total al interior del equipo. Micron está pensado para garantizar la máxima seguridad del trabajador. Mantiene las carcasas frías y posee una válvula de sobrepresión que limita la presión generada en el circuito cuando la bomba permanece en marcha con el circuito hidráulico cerrado.